历日经年，水滴石穿；持之以恒，功果自见！2022造价工程师《交通案例》作业题按时更新，需要查看答案可翻至最尾！
8月29日 交通案例练习题方案优选
一、某地拟建一条高速公路，根据交通量需要和全寿命周成本控制的要求，设计单位提出了 A（沥青混凝土路面）、B（水泥混凝土路面）两个方案。该高速公路面层数量为710850㎡、 基层数量为771780㎡、垫层数量为832710㎡。为对两个方案进行深入比选，设计单位进行了认真的调查研究和分析，有关情况如下：
1 .公路通车年建设成本：沥青混凝土面层120元/㎡、水泥混凝土面层85元/㎡、路面基层45元/㎡、路面垫层28元/㎡，公路使用寿命为100年，预计沥青混凝土路面每15年大修一次，水泥混凝土路面每10年大修一次，大修费用按重新铺筑面层计算。
2.旧路面挖除费用：方案A为4.5元/㎡：方案B为8.0元/㎡。
3.假定社会成本：方案A为500000元/年，方案B为1000000元/年。
4.每次大修时，将増加有关社会和经济成本：预计将减少收费收入100万元，增加燃油损耗、时间损失等社会成本200万元。
问题：假设两个方案运营养护管理成本相等，社会折现率取5%,请从全寿命周期成本的角度，选择经济合理的方案。
二、某城市道路，原通行车速30km/h,拟修建一条快速干线，车速提高到80km/h,正在考虑两个备选路线方案一沿河路线与穿山路线。日平均车流量均为6000辆，寿命均为30年, 无残值，基准收益率为12%，其他数据见下表。
问题：试用全寿命周期费用分析CE法，比较两条路线的优劣，并做出方案选择（计算结果保留两位小数,折算系数保留4位小数）。
三、某公路设计有A、B两个方案，两条路线的交通量预测结果均为日平均流量5000辆。
假设该公路运营年限为20年，残值为0,其间不进行大修，基准收益率10%,其他数据见下表。
问题：请从项目全寿命周期的角度比较两个方案的优劣（计算结果均取1位小数）。
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