【佑森独家作业】一建公路实务:综合练习题

发布时间:2022-03-15 16:09:51来源:佑森教育阅读量:1000

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雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星!2022一级建造师《公路实务》作业题按时更新,需要查看答案可翻至最尾!

 

3月16日练习题

一、选择题
1.在路基爆破施工中,可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是( )。
A.光面爆破 B.预裂爆破
C.微差爆破 D.定向爆破
2.石方开挖施工规定正确的是()
A.应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案
B.施工过程中,每挖深4 ~6m应进行边坡边线和坡率的复测
C.严禁采用峒室爆破,靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
D.爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可育能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等,对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖
E.边坡应逐级进行整修,同时清除危石及松动石块
3.钢钎炮通常指炮眼(  )的爆破方法。
A.直径小于70mm、深度大于5m
B.直径小于70mm、深度小于5m
C.直径大于70mm、深度大于5m
D.直径大于70mm、深度小于5m 
4.某施工单位需要在地形艰险地段进行水沟、便道爆破开挖,根据图纸反映该段爆破量较小,则该施工单位采用()进行施工。
A.深孔爆破      B.药壶爆      C.猫洞炮      D.钢纤炮
5.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是(   )。
A.薄层钻爆开挖        B.带松土器的重型推土机破碎开挖
C.分层钻爆开挖        D.静态破碎开挖
6.为保护开挖界限以外山体,使拟爆体与山体分开,可采用的爆破方法是(    )。
A.预裂爆破        B.光面爆破            
C.微差爆破        D.洞室爆破
7.钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用( )填塞堵孔。 
A.碎石              B.黏土              C.泥浆              D.粗砂 
8.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法,正确的是( )。
A.两者均应有侧面临空面 
B.两者均宜采用低猛度、低爆速、传爆性能好的炸药 
C.两者均在主炮爆破前起爆 
D.两者均属于定向爆破 
9.路基施工中,深孔爆破的判断依据有( )。 
A.炮孔成水平或者略有倾斜 
B.孔径大于 75mm 
C.深度在 5m 以上 
D.采用延长药包 
E.采用一次烘膛 
10.下列关于药壶炮描述不正确有( )。
A.药壶炮是指在深2.5~4.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形,将炸药集中装入药壶中进行爆破
B.每次可炸岩石数十方至数百方,是小炮中最省工、省药的一种方法。
C.药壶炮主要用于露天爆破,其使用条件是:岩石应在X级以下,不含水分,阶梯高度(H)小于10~20m,自然地面坡度在70°左右。一般先用钢钎炮切脚,炸出台阶后再使用。
D.药壶炮装药量可根据药壶体积而定,一般介于10~60kg之间,每次可炸岩石数十方至数百方,是小炮中最省工、省药的一种方法。
11.下列关于猫洞炮描述正确的有( )。
A.猫洞炮系指炮洞直径为0.2~0.4m,洞穴成水平或略有倾斜(台眼),深度小于4m用集中药包在炮洞中进行爆炸的一种方法。
B.猫洞炮充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体,一般爆破炸松15~150m3。
C.由于炮眼直径较大,爆能利用率甚差,故炮眼深度应大于1.5~ 2.5m,不能放孤炮。
D.在有裂缝的软石坚石中,阶梯高度大于4m,药壶炮药壶不易形成时,采用猫洞炮可以获得好的爆破效果。
E.其最佳使用条件是:岩石等级一般为Ⅸ级以下,最好是V ~VⅢ级;阶梯高度最小应大于眼深的两倍,自然地面坡度不小于50°,最好在70°左右。
12.毫秒微差爆破施工中,单孔装药量的计算参数有( )。 
A.孔距 
B.梯段爆破单位耗药量 
C.爆破安全振动速度 
D.台阶高度 
E.装药不耦合系数 
13.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大用药量的计算参数( )。
A.建筑物距爆破中心距离(m)
B.与地质条件有关的系数
C.药量指数
D.爆破安全振动速度(cm/s )
E.孔距(m)
14.下列石质路堑爆破施工技术要点不正确的有( )。
A.炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花形”或“方格形”,预裂爆破时采用“十字形”,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量
B.装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药。炮眼装药后用木杆捣实,填塞黏土。洞室装药时,将预先加好的起爆体放在药包中心位置,周围填以硝酸安全炸药,用砂黏土填塞,填塞时要注意保护起爆线路
C.根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法,编制爆破专项施工方案及有关部门审批
D.路基开挖至设计标高,经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟、排水沟和截水沟,经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护,边沟施工要做到尺寸准确,线形直顺,曲线圆滑,沟底平顺,排水畅通,浆砌护坡要做到平整坚实,灰浆饱满。路槽整理要掌握好,不要留孤石和超爆,做到一次标准成型验收合格。

二、填空题

1、小炮主要包括                 等钻孔爆破;洞室炮主要包括                  

2、钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于                   的爆破方法。

比较灵活,适用于地形艰险及爆破量较小地段(如                 等)在综合爆破中是一 种改造地形,为其他炮型服务的不可缺少的          。由于钢钎炮炮眼浅,用药少,每次爆破的方数不多,并全靠人工清楚,所以,

                                            

3、深孔爆破是                                的一种爆破方法。

①特点:大量石方(万方以上)快速施工的发展方向之一。

②优点:劳动生产率高,一次爆落的方量多,施工进度快,爆破时比较安全。

4、药壶炮,是小炮中                            的一种方法。

5、猫洞炮:充分利用岩体本身的崩塌作用,能用较浅的炮眼爆破较高的岩体,在有裂缝的软石、坚石中,阶梯高度大于     ,药壶炮          时,采用这种爆破方法,可以获得好的爆破效果。

6、用药量         以上为大炮,           以下为中小炮。

7、常用爆破方法

1)光面爆破:在开挖限界的周边,适当排列一定间隔的炮孔,在有         的情况下,用                      的方法进行爆破,使之形成一个       平整的边坡。

2)预裂爆破:在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在               

             的情况下,用控制           的方法,预先炸出一条裂缝,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起到           和减弱开挖限界以外山体或建筑物的地震破坏作用。

3)微差爆破:两相邻药包或前后排药包以                 依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。  

8、石质路堑爆破施工技术要点

1)炮眼按其不同深度,采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用                      ,预裂爆破时采用             ,洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。

2)确保边坡爆破质量,采用                               ,同时配合选择合理的爆破参数,减少冲击波影响,降低石料大块率,以减少二次破碎,利于装运和填方。

3)                  ,选择好通行道路,认真检查炮孔、洞室,吹净残渣,排除积水,做好爆破器材的防水保护工作,雨期或有地下水时,可考虑采用               

4)炮眼装药后用                                      

三、案列题
【背景资料】
 某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。
施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:
(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。
(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。
(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。
(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。
爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。
在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。
 K20+300~K20+520段需开挖石方140000m2,采用2台装载机(每台作业率720m2/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m2/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。
 施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。
 问题:
  1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。
  2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。
  3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)
  4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?

 

 

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